道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科，此学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。近年来，道路与铁道工程学科研究人员励志求新，开拓务实，紧密围绕国家经济建设主战场。

  为国民经济和我国公路交通事业做出了突出贡献，科学研究成果极大地推动了交通事业的发展，产生了巨大的社会经济效益。

  本专业学位获得者可从事土木工程领域尤其是铁路、公路、机场等部门的技术开发、勘测设计、工程项目施工和运营管理等工作。也可在高等院校或科研院所从事教学或科研工作。

  交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科。

  旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。

  该学科除了与结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。

  结构工程是土木工程的六个二级学科之一。研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。 结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如：房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如：挡土墙、烟囱、构架等)在各种荷载作用下的内力和变形。

  通过控制结构的内力和变形，达到结构在施工和使用的过程中保证一定安全可靠度的目的。结构工程学传统分析方法是利用坐标轴简化各类张量数值方程(如内力、位移等)以求得结构构件(如：梁、柱等)的内力及位移。

  在电脑出现后，有限元法、非线性分析法等新型分析方法得到普遍的应用以用于求解各类更为复杂的结构问题。

  岩土工程是以求解岩体与土体工程问题，包括地基与基础、边坡和地下工程等问题，作为自己的研究对象。随着多种所有制工程项目施工企业的发展及跨区域经营障碍被打破，岩土工程市场已处于完全竞争状态。

  岩土工程建设项目承接主要是通过公开招投标活动实现，行业内市场化程度较高，市场集中度偏低。岩土工程行业在未来的发展中要解决行业分散、集中度过低的问题。

  在政府机关，年年都会选拔大量的小语种人才进入到公务员的队伍里。由于小语种的人才比较稀缺，所以每年的“国考大军”里，小语种专业的考生录取率是最高的。而且和其他工作的考生相比，小语种只有少量的几个人去挣一个职位，而且我国驻世界各地的大使馆、外交部等机构对小语种的人才也是需求量很大的，所以，小语种专业的学生想要进入公务员的队伍是比较容易的。

  现在很多高级院校都开设了小语种专业，但是教师资源却比较匮乏。小语种专业的学生毕业后，可以到这样的学校去当老师，真正找到专业对口的工作。也可以外派到其他几个国家去当汉语老师。

  有很多出版社专门设立了小语种工作室，主要工作是编辑和校对，有时也会涉及到对外市场的联络工作，这与记者编辑的工作性质很相似。