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  供应链运作模式大概能分为三种：一种是推动式（Push）供应链运作模式、一种是拉动式（Pull）供应链运作模式，另一种是推拉结合（Push and Pull）供应链运作模式。

  推动式供应链运作模式以制造商为核心，产品产出后从分销商逐级推向客户。分销商、批发零售商处于比较被动的地位，各个企业之间的集成度较低。

  推动式供应链运作模式的核心是通过备货式生产（Make to Stock，MTS）的方式来应对需求，通常采取提高安全库存量的办法来应对需求波动，因此整个供应链上的库存量较高，对需求变动响应能力较差。

  拉动式供应链运作模式的驱动力来源于最终用户，这种供应链运作模式的集成度较高，信息交换迅速，能够准确的通过用户的需求来实现定制化服务，因此整个供应链上的库存量较低。

  拉动式供应链运作模式的核心是通过订单式生产（Make to Order，MTO）方式或以销定产来应对一直在变化的市场，提前将不确定需求转化为确定性需求。

  相比推动式供应链，拉动式供应链的优点是推动商品减少无序流转，促进商品实现按需生产。另一个优点就应该降低企业库存。

  但是拉动式供应链运作模式对市场的把握能力、供应链成员之间在业务流程上的配合度要求高。推动式供应链相对容易实施，但轻易造成大量的库存。

  至于如何明智的选择供应链运作模式，有哪些影响因素，这跟企业的管理文化、管理能力、产品本身特性及供应链核心企业对市场需求的预测能力是相关的。

  备货式生产也称存货型生产或按库存生产，是在对市场需求量进行预测的基础上，有计划地进行生产，产品有库存。

  订单式生产即面向订单生产，最终产品是在收到客户订单后才能确定，接到订单后，才开始组织生产。

  拉动式供应链有着特殊的优势，但如果生产所需要的零部件、原材料也采取这种模式，整个产成品生产制造的时间过长，供应链对市场的响应速度也会变慢，且不容易形成规模经济。

  所以，需要将拉动式和推动式结合起来形成混合式的供应链模式，即推拉结合供应链运作模式。推动部分与拉动部分的接口处被称为“推拉边界点”。

  在“推拉边界点”之前，是推动式的大规模通用化半成品生产阶段，有利于形成规模经济。生产按预测进行，中间产品产出后就保持中间的这种状态。

  在“推拉边界点”之后，也就是收到客户订单后，依照订单将半成品加工成最终产品，实现快速有效的客户反应。因此，切入点之前是推动式生产阶段，切入点后是拉动式的差别化定制阶段。