河北经济日报1月30日讯（记者 刘朋朋 通讯员 董海岩）大年初二，中铁山桥的出产车间一片如火如荼的繁忙现象。春节前夕，道岔订单量继续攀升，面临严重的工期，工人们坚守岗位，加班加点奋战一线，为我国铁路乌鲁木齐局、兰州局等大修项目和台湾、印尼道岔订单竭尽全力。

  走进车间，机器轰鸣声交织成一曲昂扬的 “劳作乐章”。一排排等候加工的道岔垫板半成品规整摆放，工人们熟练地操作着各类先进设备，切开、打码、加工、焊接、喷涂，每一道工序都谨慎详尽。

  在繁忙出产背面，是中铁山桥人机一体化智能体系的强壮支撑。近年来，中铁山桥大力投入研制，建成了国内首家道岔人机一体化智能体系演示工厂，自主研制了国内首条纯洁钢辙叉出产线、百米钢轨数控锯切出产线、亮光焊接出产线、道岔垫板智能出产线等一大批原创要害核心技能设备，建立了数字化现代化的道岔出产形式。人机一体化智能体系让中铁山桥的出产含“新”量十足，不只提高了出产功率和产品质量，还增强了企业在市场上的竞争力。

  道岔垫板智能出产线集中了激光切开、激光标识、数控集成加工、AGV小车主动转运、机器人主动焊接等技能，这些技能和配备的立异使用，为铁路安全运营供给坚实保证。谈及这些新技能，焊接机器人操作工李福慨叹道：“曾经手艺焊接，全凭经历，质量良莠不齐，功率也不高。现在有了智能焊接机器人，不只活儿干得又快又好，咱们还能把更多精力放在技能立异和质量把控上。”

  “一批又一批高质量道岔产品从这儿运往国内、国外的铁路施工现场，这都是中铁山桥实干与立异的效果表现。新的一年，咱们将向着交通强国方针大步跨进，为我国铁路工作的蓬勃发展继续贡献力量，让山桥造的手刺益发闪亮。”中铁山桥党委书记、董事长林军科说。